quinta-feira, 20 de setembro de 2012

Aperfeiçoamento para Injetoras Plásticas

A WEG apresenta solução para a eficiência energética dos motores elétricos de máquinas injetoras de plásticos pensando, inclusive, na qualidade dos produtos finais.
 
 
 
Além de melhorar o rendimento global do equipamento, a solução WEG torna o processo mais inteligente, já que o consumo de energia passa a ser proporcional à sua real necessidade.
 
Para elevar a produtividade e reduzir o consumo energético das injetoras plásticas, a WEG traz ao mercado uma alternativa inovadora: a combinação do conjunto motor eficiente e do inversor de frequência. Além de melhorar o rendimento global do equipamento, a solução torna o processo mais inteligente, já que o consumo de energia passa a ser proporcional à sua real necessidade. Nas injetoras plásticas convencionais, os motores elétricos são responsáveis por cerca de 80% do consumo de energia do equipamento.

A característica não “intrusiva” - que dispensa modificações mecânicas ou alterações da concepção original de controle das máquinas - é outra vantagem. Assim, as alterações se limitam apenas ao acionamento do motor elétrico e à utilização de sinais elétricos já existentes das válvulas proporcionais de vazão e pressão. Os sinais são interpretados em uma programação desenvolvida para os ciclos de injeção (exclusivo WEG), sendo que o tempo do ciclo não é alterado, garantindo a qualidade do produto final.
 
Com a aplicação simplificada da solução WEG nas injetoras, os principais resultados são a economia de 50% de energia e a redução da temperatura do óleo devido ao menor tempo de recirculação. A empresa Tigre Tubos e Conexões, de Joinville/SC, aplicou a solução e obteve bons resultados. O principal deles é a grande redução do consumo de energia. “Conseguimos também aumentar a vida útil das bombas hidráulicas, do óleo hidráulico e dos rolamentos e reduzir a emissão de ruído”, conta Fabiano Fuck, gestor do projeto de Eficiência Energética na Tigre.
 
A programação para a eficiência energética requer alguns equipamentos, tais como motor de alta eficiência, inversor de frequência CFW11, resistor de frenagem e transdutor de sinal (para os casos em que os sinais das válvulas proporcionais são incompatíveis com os permitidos pelo inversor de frequência.
 
Conheça mais sobre as soluções WEG para extrusoras e injetoras através do link abaixo:
http://www.weg.net/extrusoraseinjetoras

quarta-feira, 22 de agosto de 2012

Tecnologia em ônibus elétrico

Tecnologia em ônibus elétrico

Novos trólebus em circulação em São Paulo utilizam sistemas de tração WEG.


Foram entregues, em São Paulo, 27 novos trólebus nas 11 linhas de ônibus elétricos da capital. Os novos modelos substituem carros antigos do sistema. Mais modernos, com portas mais largas e pisos rebaixados, que facilitam o embarque, os ônibus elétricos utilizam sistemas de tração WEG microprocessado (motor de corrente alternada acionado por inversor de frequência modelo CFW-09, especial para a aplicação em tração elétrica em veículos pesados). A solução WEG é fornecida às empresas Eletra-Caio, responsáveis pela fabricação dos trólebus de 12 m com chassis Mercedes-Benz e de 15m com chassis Scania.

Os novos trólebus não emitem poluentes e são silenciosos, além de facilitar a locomoção de pessoas com mobilidade reduzida. O conjunto de tração elétrica WEG (motor de corrente alternada e inversor), pela inovação tecnológica e robustez, têm demonstrado ótimo desempenho na aplicação veicular. O sistema tem sido referência para representantes das cidades-sede da Copa do Mundo que será realizada no Brasil em 2014.

Desde 2010 a WEG fornece o sistema de tração para trólebus e ônibus híbridos da empresa Metra, operadora do sistema de corredor exclusivo de ônibus BRT São Mateus – Jabaquara (corredor ABD), em São Paulo. De acordo com Fabrizio Braga, diretor da Metra, os trólebus de corrente contínua circulam há anos com muita confiabilidade. “A alta tecnologia do inversor de tração WEG permite rápidos diagnósticos e agilidade na manutenção. Os resultados são bastante satisfatórios, e o atendimento de pós-venda está se adaptando rapidamente às necessidades da operação de transporte urbano, que exige agilidade e disponibilidade da frota. A parceria estabelecida com a WEG é muito positiva”, garante Braga.

A WEG está preparada para atender este segmento com o compromisso de desenvolvimento contínuo da solução, além de contar com a melhor condição de financiamento graças ao alto conteúdo nacional. Tanto o motor de corrente alternada de tração, quanto o inversor de tração CFW-09 podem ser adquiridos pelo FINAME.

terça-feira, 21 de agosto de 2012

Dica do Mês de Agosto/2012 - Bornes

Software de dimensionamento de réguas de bornes - SORB

A forma rápida, simples e prática de orçar uma régua de bornes.


O software de dimensionamento SORB da WEG foi desenvolvido com o objetivo de propiciar uma forma rápida e segura de desenvolvimento de réguas de bornes.
Elabora o lay-out mecânico e gera a lista de itens com seus respecitvos custos para orçamentos.

O Software é inteligente e impede que o operador realize configurações incorretas de bornes e acessórios.

* Produtividade nas engenharias;
* O software é inteligente não deixando o operador fazer associações erradas de componentes (bornes e acessórios);

* Maior rapidez na elaboração de propostas comerciais;

* Acertividade e precisão na montagem final da régua



Solicite sua liberação de acesso ao software através do e-mail: automacao@weg.net

quinta-feira, 9 de junho de 2011

Motores linha HGF

Os motores HGF são projetados segundo os mais altos padrões tecnológicos do mercado, através de modernos softwares computacionais para análise mecânica, elétrica e térmica, comprovados através da aplicação de rigorosos ensaios e controles. O resultado deste desenvolvimento inovador é um produto flexível, adequado aos requisitos das normas internacionais vigentes e totalmente alinhado com as tendências do mercado mundial. Isso atesta o comprometimento da WEG não somente com seus clientes, mas também com o meio ambiente, trazendo soluções globais cada vez mais otimizadas para seus produtos e processos.


Motor
·         Potência: 125 a 4000 cv
·         Polaridade: II, IV, VI, VIII, X e XII pólos
·         Carcaça: 315 a 630
·         Tensão: 380 a 6.600 V
·         Cor: RAL 5007 – Azul

Versões disponíveis
·         Standard
·         Wmining
·         Não Acendível

Aplicações
Utilizado entre as mais diversas aplicações industriais, destacando-se nos segmentos de Mineração, Açúcar & Etanol e Petróleo & Gás.

Atributos
Benefícios
Sistema de isolamento WISE®
Apto à operação com inversor de freqüência
Nova carcaça
Máxima dissipação de calor para um motor auto-ventilado, prevenindo dessa forma o sobreaquecimento do motor.
Nova tampa defletora
Fluxo de ar direcionado por sobre toda a carcaça, permitindo máxima troca térmica e resultando em um motor mais frio, aumentando assim a confiabilidade e longevidade do motor.
Menores níveis de pressão sonora
Reduções dos níveis de ruído de até 7 dB(A).
Plano de pintura especial para ambientes severos
Maior resistência e durabilidade da pintura protegendo a carcaça contra corrosão e desgaste.
Protetores térmicos PT-100
Permite monitoramento e controle contínuo da temperatura no enrolamento e mancais, protegendo o motor no caso de uma condição anormal de operação.
Mancal de deslizamento como opcional
Menos intervenções para manutenção, onde os intervalos de relubrificação são até três vezes mais longos que os intervalos de relubrificação dos rolamentos convencionais.
Nova caixa de ligação dos acessórios
Caixa de ligação dos acessórios projetada com dois compartimentos separados, um para as ligações das proteções térmicas e outro para as ligações das resistências de aquecimento.
Flexibilidade
Projetos adaptados para as mais diversas aplicações e necessidades.

Fonte: http://www.weg.net/br/Produtos-e-Servicos/Motores-Eletricos/Industriais

quinta-feira, 26 de maio de 2011

MMW01 - Multimedidor de Grandezas Elétricas

Você sabia que o Multimedidor WEG pode informar o consumo de energia (kWh) de uma máquina / equipamento elétrico, permitindo monitorar produção x consumo?
E todas as grandezas elétricas medidas e calculas pelo mesmo estão disponíveis diretamente em seu
display?
A outra forma de acessar estas informações é através de uma rede de Comunicação Modbus – RTU.

Os Multimedidores MMW01 da WEG fornecem a leitura de tensão, corrente, potência, harmônicos e energia num mesmo equipamento para o sistema elétrico.


- Medição direta de tensão até 500Vca
- Medição de corrente através de TCs (0,05 a 5A)
- Memória interna para armazenamento de dados
- Comunicação em rede através de RS 485 e Modbus RTU

Acesse o link abaixo e tenha as principais características, catálogo, manuais e software desta solução.

http://www.weg.net/br/Produtos-e-Servicos/Geral/Central-de-Downloads/Resultado-da-Busca?keyword=mmw01

terça-feira, 24 de maio de 2011

Solução de Eficiência Energética para Aeração de Silos de Armazenagem de Grãos


A demanda de grãos no Brasil vem crescendo mais a cada dia e a WEG em conjunto com a empresa Agroindustrial Rezende, estão acompanhando este processo de evolução, sendo pioneiros ao inovar e desenvolver uma solução em eficiência energética para a aeração dos silos de armazenagem de grãos.
A solução foi implantada na COCARI - Cooperativa Agrícola do Norte do Paraná, mostrando todo o potencial de economia de energia, além dos reflexos na qualidade do produto e funcionalidade do sistema.
Veja o vídeo abaixo do caso.


Conclusão

Comprovado nas medições do consumo de energia elétrica, a aplicação da solução proporcionou ao Silo N°2 uma redução de 90% no consumo de energia elétrica, obtendo assim, um retorno em 03 meses do investimento aplicado. Além de ganhos como:
- Redução da demanda de energia;
- Aumento da qualidade do produto;
- Controle preciso de temperatura, umidade dos grãos e nível do silo;
- Automatização do sistema.


Motor W22 - Projeto da placa de bornes previne rotação e contato acidental

Placas de bornes são normalmente usadas para permitir procedimentos fáceis e rápidos de montagem, além de assegurar segurança e confiabilidade nas conexões dos terminais do motor.
A placa de bornes disponível para os motores W22 possui paredes que previnem a rotação do cabo, assegurando proteção adicional contra contato acidental entre os terminais. A WEG buscou a tecnologia
empregada nos motores para área classificada “Ex nA” e a disponibilizou para os motores de aplicação geral.


Fonte: http://www.weg.net/br/Produtos-e-Servicos/Motores-Eletricos/Industriais

Motor Elétrico W22: Caixa de ligação com maior volume interno livre para uma conexão mais fácil e segura dos cabos.

A caixa de ligação é a principal interface entre o motor e o usuário uma vez que é o local onde as conexões elétricas são manipuladas. Uma caixa de ligação com grande volume interno facilita o acesso aos terminais e melhora a ergonomia durante a instalação e intervenções durante a manutenção. Os motores W22 possuem uma caixa de ligação com abertura em corte diagonal que permite ótima acessibilidade aos cabos de alimentação e acessórios.




Fonte: http://www.weg.net/br/Produtos-e-Servicos/Motores/Motores-Eletricos-Industriais

quinta-feira, 30 de setembro de 2010

Motor Elétrico W22: Pés maciços e inteiriços para maior rigidez mecânica e fácil instalação

Ao converter energia elétrica em energia mecânica, o torque necessário para o acionamento da carga acoplada ao eixo do motor exige pontos de apoio rígidos que suportem o esforço mecânico imposto à sua base. Estes pontos de apoio são os pés do motor. Assim podemos concluir que pés mais robustos garantem uma operação mais confiável, principalmente em aplicações severas, como por exemplo, no acionamento de britadores. O projeto da linha W22 integra os pés dianteiros com os traseiros, proporcionando uma maior rigidez mecânica ao conjunto. Além disso, eles são maciços para assegurar uma melhor distribuição do esforço mecânico imposto pela carga.




Fonte:http://www.weg.net/br/Produtos-e-Servicos/Motores

terça-feira, 28 de setembro de 2010

Motor elétrico W22: Flexibilidade para modificação da forma construtiva.

Muitas empresas mapeiam seus principais processos e identificam as máquinas que são essenciais para manter a indústria em pleno funcionamento. A maioria delas mantém motores reservas em estoque, para que uma eventual parada não programada não comprometa a sua produção. Revendas e distribuidores mantêm em seus estoques motores de diferentes configurações ou os modificam para que possam atender aplicações específicas de determinados clientes. Um dos casos mais comuns é a modificação da posição da caixa de ligação que, dependendo das dimensões da carcaça, se torna difícil por exigir que, muitas vezes, o motor tenha que ser desmontado completamente. O projeto W22 permite rápida modificação da posição da caixa de ligação, reduzindo o investimento em estoques. Nas carcaças 63 a 200 o estator é centralizado e a modificação da caixa de ligação (B3D ↔ B3E) é feita, desmontando o motor e invertendo as tampas dianteira e traseira e o rotor. Já nas carcaças 225S/M a 355M/L, a caixa de ligação pode ser montada no lado esquerdo ou direito, bastando para isso apenas girar o dispositivo adaptador. O mesmo motor também pode ser transformado em motor com caixa de ligação no topo (B3T) da carcaça, removendo o dispositivo adaptador e ajustando o comprimento dos cabos de ligação.

Fonte: http://www.weg.net/br/Produtos-e-Servicos/Motores/Motores-Eletricos-Industriais